在進行對超前潤滑油泵的檢查時，變壓器配件控制系統就啟動了預潤滑定時器。在30s預潤滑之 后，控制系統啟動馬達運轉。如果在預潤滑的30s時間內，管內壓力低于最小壓力設定點， 則超前一置后潤滑油泵顯示故障停。 25．4．1發動機運行 當發動機轉速NGP大于啟動機脫開轉速設定點，而且發動機主潤滑油泵可提供足夠壓 力的潤滑油的時候，超前一置后潤滑油泵就斷電退出工作。只要發動機轉速大于5％NGP， 而且達到點火溫度，備用繼電系統就生效。如果PI—c出故障，則備用繼電系統就接通后 潤滑。 

在啟動機脫乃：之后，如果發動機—從動設備潤滑油泵不能提供足夠的潤滑泊壓力，那么 潤滑油壓力低報警就會出現，而超前—置后潤滑油泵就通電工作。如果最小壓力仍達不到要 求，或者壓力持續降低，則會指示潤滑油壓力低停機，切斷供給發動機的燃料氣。備用后潤 滑系統會通電工作。備用后潤滑泵最少保持工作30s，以防止潤滑油總管內壓力波動下泵的 循環*當試驗或清吹帶轉時，超前一置后潤滑油泵投人工作，給機組提供潤滑油。如果超 前一量后潤滑油泵不能提供最低壓力，就會指承超前一置后潤滑油泵故障停機，控制系統的 試驗和清吹帶轉就中途失敗。備用后潤滑泵就通電工作。 
       備用后潤滑泵最少保持工作30s， 以防止潤滑油總管內壓力震蕩下泵的頻繁切換。 25．4．2發動機停機 在發動機的轉速達到啟動機脫開速度之后，如果停機啟動，那么超前一置后潤滑油泵就 通電工作，那時發動機—從動設備潤滑油泵出口潤滑油壓力小于最小設定值。發動機的燃料 氣被切斷之后，控制系統就啟動后潤滑定時器，一巳發動機轉速減少到低于5％NGP，控制 系統就啟動了運轉緩停定時器(The Rund。M Timer)。運轉緩停定時器確保了潤滑油主管 壓一直保持到發動機和從動設備停止旋轉為止。

當發功機轉速低于5％NGP時，發動機的 轉速傳感器就不能精確地測量發動機轉速。為了確定發動機的緩停時間，控制系統估算丁發 動機和從動設備停止旋轉所需要的時間。當報警狀態，例如火警時，控制系統就會限制后潤 滑時間，如果停機是由可編程邏輯控制器(PLc)的故障導致的，那么備用繼電系統控制發 動機緩停和后潤滑。 在試驗帶轉期間如果發動機停機，那么超前／置后潤滑油泵供給發動機和從動設備潤滑 油，以使其減速。當發動機轉速下降到低于5％NGP之后，控制系統啟動緩停定時器。 

在停機過程中，如果潤滑油總管壓力信號丟失，停機會指不，超前一置后潤滑油泵通電 工作，如果停機過程中超前一置后潤滑油泵因故障不能提供足夠的潤滑油壓力，則潤滑油壓 力低停機會指示，備用后置潤滑油泵通電工作。當備用后置潤滑油泵工作時，最少30s內保 持通電以防止潤滑油總管內壓力震蕩下泵的頻繁切換。